随着住宅项目和基础设施的高需求量，印度尼西亚的建筑业在2010年增长了百分之七，预计在2011年的实际增长达到百分之十。在很大程度上劳动密集和重敏感对建设原料和燃料的价格变化已经造成这一行业容易受到冲击并造成通货膨胀率上升。在私营企业之间提高专业水平是提高竞争力的一种挑战，但国有企业一如既往的扮演着主角。这使得驻扎印尼的外国企业在寻找当地的合作伙伴公司执行国营与私营企业合作伙伴项目(详见国营与私营的合作伙伴)以及分配合格的人力资源方面面临障碍。

建筑业增值利率在2009年达百分之三十二与实际增长利率达百分之七之间的差距反映了该行业必须对付的高成本问题。快速的扩张促使已经受石油价格激增影响的通货膨胀加剧。这导致包括沥青、玻璃钢板和水泥在内的建筑材料价格在2010年底上升百分之二十。全球钢铁价格的上涨打击了建筑业而且印尼物流成本也不断地在上升，这大大削减了建筑业存在的利润潜力。在2010年1月份签订的中国东盟自由贸易协议去除了多种建筑材料的关税，然而产品质量如同水泥经常不符合印尼全国工业标准。造成价格上升的其他因素是全国岛与岛之间的运输费比国际间的运输费更高。因此，直到基础设施和后勤改进刚要开始起到影响作用时，建筑材料的成本将会继续增长。

根据业务竞争监理（KPPU）指出，建筑领域的竞争力不健康，全国中小型建筑承包商之间缺乏竞争力和专业性，因此无法与国有企业竞争。在这一领域最大的公司是国有企业比如Adhi Karya 控股责任有限公司以及Wijaya Karya 控股责任有限公司，这两家公司比其他私营企业竞争对手更赢得国家的信赖。作为一家国有企业必然对政府具有明显的优点，因为在企业与政府之间有利害关系，同时也有足够的资金购买必要的技术设施，但从长期角度看是无法持续的。印尼有5万8千个已经注册的承包商，其中有超过百分之八十以上的数量是无法执行大规模工程的小型承包商，只有百分之一才被纳入为大型承包商以及百分之十二为中型承包商。2010年第54总统命令关于货物/服务采购将被考虑进行修改，因此一旦政策通过将可以给一些较小的公司一个更公平的机会与国有企业合作交换知识并参加投标。

印尼承包商在国营与私营企业合作伙伴方案的基础设施建设项目里面临经验与技术有限的问题，而这个问题却是外国企业的优势。2010年由国家提供的建设项目当中，印尼承包商仅获得百分之四十的项目。外国公司在投标方面占优势并主导了印尼全国的建设项目占全建筑业市场的百分之六十，建筑公司主要来自日本。2010年政府法规保障当地承包商有权利参与1千亿盾以上的项目，这意味着外国承包商必须采用当地的人力资源和工程师参加项目。由于大多数的承包商属于小型建筑企业，因此他们缺乏对于管理和执行如此规模项目的经验。合格的人力资源短缺，只有一小部分的印尼工程师持有东盟特许技师证书。外国企业在寻求当地合作伙伴时必须考虑的因素不仅仅是技能和规模；有政治关系获得政府融资建设项目的当地承包商是最有利的合作夥伴，利用政府在未来的5年内拨出的140兆盾用于基础设施项目的资金。

根据国际商业观察公司预测，由住房和商贸发展需求以及政府的基础设施项目推动下，印尼的建筑领域将平均每年增长百分之六点八直到2014年。建筑材料的成本在某些领域会下降，因为国内包括水泥和钢材在内的材料生产能力将大大提高。如果仍然依赖进口，实际增长将受到抑制，为此制造商获得了机会满足这一需求。至于专业知识，外国企业将继续在技术和专业领域占优势，但与当地企业合资形成一个合作伙伴关系仍将是有限的。

Global Business Guide Indonesia - 2012

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